Release 2025.2

R2025.1 brachte mit dem komplett überarbeiteten Feature „Dienständerungen melden“ weitreichende Optimierungen, insbesondere in der Zusammenarbeit zwischen Lokführern und Disponenten. Ein weiteres Highlight waren erhebliche Planungserleichterungen bei Streckenunterbrüchen, die Ausfälle oder Schienenersatzverkehre zur Folge haben (siehe auch: QnamicRelease 2025.1 • QNAMIC).

Dieses Release setzt nach den umfassenden Erweiterungen im Frühling auf Optimierung im Detail. Dabei wurden zahlreiche UI- und Performance-Verbesserungen vorgenommen. Doch auch diesmal gibt es funktionale Weiterentwicklungen: Die mit dem letzten Release eingeführten Planungserleichterungen bei Streckenunterbrüchen wurden durch den neuen Workflow „Teilzug ersetzen“ weiter verfeinert. Zugteile können nun direkt aus der Plantafel heraus ersetzt werden. Dabei werden alle relevanten Zuglaufdaten automatisch übernommen und mögliche Alternativen vorgeschlagen. Mit der Bestätigung durch den Planer wird die Planung übernommen, der alte Zugteil abgelegt und der Vorgang dokumentiert. Dieser Prozessschritt wird dadurch deutlich beschleunigt und durch die automatische Übernahme vorhandener Daten fehlerfrei gestaltet.

Mit R2025.2 wurde außerdem ein ehrgeiziges Projekt beendet, das Planung von Verkehren insbesondere mit der Planung der Fahrzeuginstandhaltung in Einklang bringt. Bisher mussten Fahrzeugbestellungen über Excel-Tabellen verwaltet und per E-Mail oder Telefon bei der Transportleitstelle ausgelöst werden. Dies betraf vor allem die Bestellungen durch die ECM (Entity in Charge of Maintenance), um Fahrzeuge beispielsweise regelmäßigen Revisionen oder Rollkuren zuzuführen. Dieser Bestellprozess wurde nun durch Schnittstellen digitalisiert: Fahrzeugbestellungen können jetzt aus einem spezialisierten Werkstatt-System im Modul Auftragsmanagement ausgelöst werden. Die Schnittstellen wurden dabei generisch per common language umgesetzt. Es können daher leicht Systeme unterschiedlicher Hersteller (bspw. SAP, IBM, usw.) an RailOpt angebunden werden. Die Bestellungen werden im Auftragsmanagement verwaltet und wie Aufträge behandelt. So können Instandhaltungsabteilungen nach Abschluss ihrer Planungen über ihr Maintenance-System die entsprechenden Fahrzeuge (fahrzeugnummernscharf) zu bestimmten Zeitpunkten bestellen und einer Revision zuführen. Der Auftrag wird in der Planung berücksichtigt, der Bearbeitungsstatus wird von der Transportleitstelle zurück an das System gemeldet. Bestellungen können selbstverständlich auch bearbeitet und storniert werden.

Für all diese Fortschritte dieses Releases danken wir unserem Team für die engagierte Arbeit sowie der aktiven Nutzer-Community für ihre konstruktive Mitarbeit an den Entwicklungen. Wie immer gilt: Nach dem Release ist vor dem Release!

Wir freuen uns schon darauf, mit R2026.1 weitere innovative Funktionen und Entwicklungen vorstellen zu können!